吐鲁番发电机出租泓浩废气涡轮增压器常见的故障，压气机喘振。如果增压器在工作过程中向气缸内输送空气量不足，空气压力产生较大的波动，在压气机端发出异响，如气喘的响声，这就是喘振。由于喘振，发动机工作不平稳，功率下降，排气冒黑烟。　　
  产生喘振的原因是进气系统堵塞，如空气滤清器滤芯严重阻塞，进气管内油污太多阻塞；增压器的喷嘴环流通道发生变形也会造成喘振。最好是每次二级保养更换空气滤芯，车辆运行10万千米左右，清洗进气通道。　　
  增压器在运转中发生杂音，发出金属的撞击、摩擦声，或者产生振动。这是增压器转子和涡壳之间的间隙发生了变化，应拆卸转子检修、调整。　　增压器在运转中出现了强烈的振动，这是由于转子组不平衡，轴承损坏造成的，应更换轴承及进行转子组的动平衡校验。　

　
 增压压力下降。该故障的主要原因是进气道堵塞，进入中冷器的进气道连接软管松脱、破裂造成。　　
  增压器突然停止运行，发动机功率下降。这是增压器轴承损坏，转子组烧死所致，应更换轴承，如损坏严重应更换增压器总成；油封漏油也应及时检修更换。
  空气中间冷却器进气口处积存油水，中冷器进气口处有时会发现有油水，并从冷却器进气连接胶管处滴漏。　　
造成这种现象的原因有正常与非正常因素。非正常因素有：　
机油加得过多，油面过高。　　
加入的机油油质较差，升温后蒸发量大。　
增压器浮动轴承损坏，密封环拆断或磨损严重，油从压气机端泄出。　　
油气分离器分离不彻底。　
发动机内部有微量渗水之处，升温后成蒸气被分离出来。
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