中国北车集团（下称“北车集团”）泓浩巴里坤哈萨克发电机出租价廉质优经验丰富有关人士通知《榜首财经日报》记者，当前北车集团尚不晓得泰国方面的高铁招投标方案，但北车集团随时都可以参与招投标，北车集团各个子公司的商场营销部分都在盯梢有关商场信息。另一位北车集团人士通知本报记者，全世界商场都在重视泰国高铁项目，可是重视到啥程度不好说。

　在12日上午国务院总理李克强与泰国总理英拉一起到会中国高速铁路展开幕式上，焉耆回族发电机出租,李克强总理扮起了“推销员”的人物，他通知英拉，中国高铁技能先进，安全可靠，本钱具有竞赛优势，期望中泰加强铁路协作。

  　　　据悉，因为泰国国内政治缘由，高铁项目能够推延至明年初才干发动世界投标，泰国业内人士普遍以为，中国和日本将是该项意图最大竞赛者。

　　“李总理提出高铁的协作项目是树立在通盘思考区域利益、中国利益和泰国利益的基础上，铁路跨境工程很大程度上依托当地政府的资金投入，这样的协作才具有可持续性。”张海冰说。

　　上海世界问题研究院世界经济研究所副所长张海冰向本报记者表明塔什库尔干塔吉克发电机出租，互联互通是中国与东盟协作的一个核心问题，重要内容之一就是交通运送的便当化，不少东盟国家将铁路交通建造寄期望于中国的财力、物力和技能支持。

　　张海冰以为，这次李克强总理去东盟“推销”高铁技能，是出于两方面的思考：榜首，是让中国现已老练的技能走出去，并且能完成互利互惠。第二，英拉政府上台后一个很重要的经济发展战略便是加强基础设施建造，李克强总理提出高铁协作与之符合。“上一次的泰国洪水往后，泰国政府开端加强基础设施建造，特别是防洪建造、内部交通设施和物流物资运送工程。”张海冰说。
　　同济大学教授孙章以为，中国高铁能在短短几年间驶出国门，首要缘于三大优势。首先是性价比。一份研究报告显现，国外建造高铁每公里本钱为0.5亿美元，而中国只要0.33亿美元。其次是技能。最终是安全性。
　　孙章说，除了泰国外，当前中国现已与包含美国、巴西、白俄罗斯在内的多个国家树立高铁协作关系。

　　中国社科院世界经济与政治研究所研究员沈骥说，中国与东盟的贸易额上一年已到达4000亿美元的水平，若完成在2020年到达1万亿美元的方针，则对完善基础设施、完成互联互通提出了十分高的需求。

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